Triumph Motorcycles เปิดตัวตระกูล Tiger รุ่นพิเศษ Alpine และ Desert ใหม่ รถ Adventure รูปลักษณ์โดดเด่นที่ถูกออกแบบมาเพื่อพิชิตสองสภาพภูมิประเทศสุดท้าทายของโลก ทะเลทรายสุดโหด หรือการเดินทางไกลที่พาคุณพบเจอประสบการณ์ใหม่ๆ แรงบันดาลใจจากอากาศเย็นบนเทือกเขาและความร้อนแรงของทะเลทราย
บทความนี้ Tiger 900 มาพร้อมสเปกที่มากขึ้น สีใหม่ และกราฟิคลายพิเศษ ในราคาที่คุ้มค่ามากขึ้น จะคุ้มค่าแค่ไหนแล้วจะตรงใจกับเพื่อนๆ ชาว Triumph หรือไม่ติดตามกันได้เลย
เลือกอ่านหัวข้อที่สนใจ
รุ่น Alpine Edition สำหรับยอดเขาและทริปสายทัวร์
รุ่น Alpine ถูกพัฒนาบนพื้นฐาน Tiger 900 GT Pro เน้นการทัวร์ถนนและภูเขา พร้อมเทคโนโลยีแบบเน้นผู้ขี่และชุดสีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากยอดเขา
สี Alpine Edition (Tiger 900):
Snowdonia White & Sapphire Black
แซมด้วยสี Aegean Blue ในส่วนของคาวล์หม้อน้ำด้านหลัง
รายละเอียดชิ้นส่วนสำคัญ เช่น บังโคลนหน้า ปากนก ถัง และครีบหม้อน้ำเป็นสีดำ Sapphire Black
กราฟิกรุ่น Alpine ใช้รูปทรงภูเขาเป็นแรงบันดาลใจ ให้ความพรีเมียมหรูหราแบบสายทัวริ่งระดับสูง
รุ่น Desert Edition สำหรับทะเลทรายและเส้นทางออฟโรดสุดโหด
รุ่น Desert ถูกพัฒนาบนพื้นฐาน Tiger 900 Rally Pro เน้นประสิทธิภาพออฟโรดขั้นสูง สไตล์ดุดันและคาแรกเตอร์ความลุยของตระกูล Tiger อย่างชัดเจน
สี Desert Edition (Tiger 900):
Urban Grey & Sapphire Black
ตัดด้วยไฮไลต์ Baja Orange
กราฟิกลาย Desert เฉพาะรุ่น
ไฮไลต์เด็ด: อุปกรณ์มาตรฐานที่ “ให้เกินราคา”
นี่คือจุดที่ Tiger รุ่นพิเศษทำให้คู่แข่งต้องคิดหนัก เพราะสเปกที่ใส่มาคือของที่หลายแบรนด์ต้องซื้อเพิ่ม แต่ Triumph ใส่มาให้ตั้งแต่โรงงาน
Tiger 900 Alpine / Desert
ท่อ Akrapovič แบบติดรถครั้งแรกในรถ Adventure ของ Triumph
เสียงแน่นขึ้น น้ำหนักเบาลง และหน้าตาดีขึ้นแบบเห็นได้ชัดAlpine: การ์ดเครื่อง
Desert: การ์ดถังน้ำมัน
มีเบาะเตี้ยและเบาะอุ่นให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม
การออกแบบสไตล์ใหม่ อารมณ์ใหม่ๆ
แนวคิด Alpine และ Desert เปิดตัวครั้งแรกในปี 2020 และกลับมาพร้อมลุคใหม่หมดในปี 2026 ใช้โลโก้ลายภูเขาและเนินทรายแบบใหม่ เพิ่มพลังให้ตระกูล Tiger ดูสดใหม่และทันสมัย
การออกแบบเน้น:
ปากนกทรงเอกลักษณ์
ค็อกพิตปราดเปรียว
ชิ้นข้างตัวรถคมชัด
ท่าทางคร่อมแคบควบคุมง่าย
เพิ่มบาร์กันกระแทกตามรุ่น
ไฟหน้า LED พร้อม DRL เสริมภาพลักษณ์ความมั่นใจและหรูแบบ Adventure ยุคใหม่
ขุมพลัง Triple เอกลักษณ์ของ Tiger
หัวใจของ Tiger ทุกคันคือเครื่องยนต์ 3 สูบ T-plane crank ที่รวมข้อดีของทวินและทริเปิล:
แรงบิดดีในรอบต่ำ (สไตล์ทวิน)
รอบกลางลื่น
ปลายจัดจ้านแบบทริเปิล
888cc / 108 PS @ 9,500 rpm
90 Nm @ 6,850 rpm
ผ่านมาตรฐาน Euro 5+
เหมาะกับทั้งทัวร์ไกลและลุยเส้นทางเทคนิค
สมรรถนะทุกสภาพถนน
สวิงอาร์มอะลูมิเนียมคู่
เบรก Brembo Stylema
รุ่น Alpine: โช้ค Marzocchi 180 มม.
รุ่น Desert: โช้ค Showa 240 มม.
ยาง Alpine: Metzeler Tourance Next
ยาง Desert: Bridgestone Battlax Adventure
ช่วงล่างและสมรรถนะเลือกแบบที่ใช่สำหรับภูเขาหรือทะเลทราย
Tiger 900 Alpine ช่วงล่าง Marzocchi
เน้นการใช้งานบนถนนโค้ง
โช้คหัวกลับ Marzocchi ขนาด 45 มม., ปรับตั้งการคืนตัวและการยุบตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัว 180 มม.
โช้คหลังเดี่ยว Marzocchi, ปรับตั้งพรีโหลดและการคืนตัวผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์, ระยะยุบตัวล้อหลัง 170 มม.
ล้อหน้า 19” + ยาง Metzeler Tourance Next
เหมาะกับสายทัวร์ที่ต้องการรถที่มั่นใจบนถนนเป็นหลัก
Tiger 900 Desert ช่วงล่าง Showa
- ล้อซี่ลวด Tubeless 21” / 17”
โช้คหัวกลับ Showa ขนาด 45 มม., ปรับตั้งพรีโหลด การคืนตัวและการยุบตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัว 240 มม.
โช้คหลังเดี่ยว Showa, ปรับตั้งพรีโหลดและการคืนตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัวล้อหลัง 230 มม.
- ยาง Bridgestone Battlax Adventure
เหนียว หนึบ พร้อมลุยทุกเส้นทางฝุ่น
เทคโนโลยี ไม่ใช่แค่เยอะ แต่ใช้งานได้จริง
จุดแข็งของ Tiger คือการให้เทคโนโลยีที่ “ใช้งานจริง” ไม่ใช่ของเล่นในเมนู
TFT 7 นิ้ว มองเห็นชัด อ่านง่ายแม้จะต้องเจอแสงแดด
Riding Modes หลายโหมด (สูงสุด 6 ในรุ่น Desert)
MyTriumph Connectivity ดูเพลง โทรศัพท์ และนำทาง
Triumph Shift Assist เปลี่ยนเกียร์สบายไม่สะดุดทุกช่วงความเร็ว
ไฟหน้า LED พร้อม DRL ลายเอกลักษณ์มองเห็นและส่องสว่างแม้เส้นทางจะมืดแค่ไหน
ตารางเปรียบเทียบสเปก Tiger 900 Series
เครื่องยนต์Tiger 900 Alpine
Type | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
Capacity | 888 ซีซี |
Max Power EC | 108 แรงม้า / @ 9,500 rpm |
Max Torque EC | 90 Nm @ 6,850 rpm |
System | คันเร่งไฟฟ้า |
Final Drive | โซ่โอริง |
Clutch | แบบเปียก/หลายแผ่น |
Gearbox | 6 สปีด |
Display and Functions | หน้าจอ TFT สีขนาด 7 นิ้้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ My Triumph |
CHASSIS โครงสร้าง
Frame | เฟรมท่อเหล็ก ยึดกับซับเฟรมด้วยสกรู |
Swingarm | แขนคู่อลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป |
Front Wheel | อัลลอยหล่อ, 19 x 2.5 นิ้ว |
Rear Wheel | อัลลอยหล่อ, 17 x 4.25 นิ้ว |
Front Tyre | Metzeler TouranceTM Next, 100/90-19 |
Rear Tyre | Metzeler TouranceTM Next, 150/70R17 |
Front Suspension | โช้คหัวกลับ Marzocchi ขนาด 45 มม., ปรับตั้งการคืนตัวและการยุบตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัว 180 มม. |
Rear Suspension | โช้คหลังเดี่ยว Marzocchi, ปรับตั้งพรีโหลดและการคืนตัวผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์, ระยะยุบตัวล้อหลัง 170 มม. |
Front Brakes | จานเบรกคู่ขนาด 320 มม., คาลิปเปอร์โมโนบล็อก 4 สูบ Brembo Stylema แม่ปั๊มเบรกหน้าแบบเรดียล, ABS |
Rear Brakes | จานเบรกเดี่ยว 255 มม. คาลิปเปอร์แบบเลื่อนลูกสูบเดี่ยว |
DIMENSION & WEIGHTS ขนาดและน้ำหนัก
Width Handlebars | 922 มม |
Height Without Mirror | 1397- 1447 มม |
Seat Height | 813 มม |
Wheelbase | 1542 มม |
Trail | 101 มม |
Tank Capacity | 20 ลิตร |
Weights bike | 224 กก |
Fuel/100 km | 4.7 ลิตร |
เครื่องยนต์Tiger 900 Desert
Type | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
Capacity | 888 ซีซี |
Max Power EC | 108 แรงม้า / @ 9,500 rpm |
Max Torque EC | 90 Nm @ 6,850 rpm |
System | คันเร่งไฟฟ้า |
Final Drive | โซ่โอริง |
Clutch | แบบเปียก/หลายแผ่น |
Gearbox | 6 สปีด |
Display and Functions | หน้าจอ TFT สีขนาด 7 นิ้้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ My Triumph |
CHASSIS โครงสร้าง
Frame | เฟรมท่อเหล็ก ยึดกับซับเฟรมด้วยสกรู |
Swingarm | แขนคู่อลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป |
Front Wheel | Tubeless แบบซี่, 21 x 2.15 in |
Rear Wheel | Tubeless แบบซี่, 17 x 4.25 in |
Front Tyre | Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21 |
Rear Tyre | Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17 |
Front Suspension | โช้คหัวกลับ Showa ขนาด 45 มม., ปรับตั้งพรีโหลด การคืนตัวและการยุบตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัว 240 มม. |
Rear Suspension | โช้คหลังเดี่ยว Showa, ปรับตั้งพรีโหลดและการคืนตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัวล้อหลัง 230 มม. |
Front Brakes | จานเบรกคู่ขนาด 320 มม., คาลิปเปอร์โมโนบล็อก 4 สูบ Brembo Stylema แม่ปั๊มเบรกหน้าแบบเรดียล, ABS |
Rear Brakes | จานเบรกเดี่ยว 255 มม. คาลิปเปอร์แบบเลื่อนลูกสูบเดี่ยว |
DIMENSION & WEIGHTS ขนาดและน้ำหนัก
Width Handlebars | 927 มม |
Height Without Mirror | 1437- 1487 มม |
Seat Height | 851 มม |
Wheelbase | 1537 มม |
Trail | 115.7 มม |
Tank Capacity | 20 ลิตร |
Weights bike | 231 กก |
Fuel/100 km | 4.7 ลิตร |
สรุปรุ่นพิเศษที่ “คุ้มจริง” ไม่ใช่คุ้มด้วยสติ๊กเกอร์
หลังจากวิเคราะห์ทั้งหมด บอกได้เลยว่า Alpine และ Desert ไม่ใช่รุ่นพิเศษแบบแต่งสติ๊กเกอร์ แต่เป็นรถที่มีการอัปเกรดอุปกรณ์จริง ช่วงล่างจริง สเปกจริง และการใส่ท่อ Akrapovič ในรุ่น 900 นั้นถือเป็นดีลที่โคตรคุ้ม
เลือกแบบไหนดี?
ทัวร์บนถนน 80% | Alpine Edition |
ออฟโรดหนัก 60–90% | Desert Edition |
อยากได้ Adventure กลาง ๆ สมดุลสุด | Tiger 900 Alpine |
ลุยแบบจริงจัง พร้อมล้ม | Tiger 900 Desert |
ราคาจำหน่ายในประเทศไทย
- Triumph Tiger 900 Alpine ราคา 648,000
- Triumph Tiger 900 Desert ราคา 668,000
