นี่คือจุดเริ่มต้นของตำนานสุดยอดรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ของ Triumph รถจักรยานยนต์ Rocket 3 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ สามสูบ ขนาด 2500 ซีซี ซึ่งถือเป็นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดในสายพานการผลิตรถจักรยานยนต์ และให้แรงบิดสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา รวมทั้งอัตราเร่งที่เหนือชั้น พร้อมการส่งกำลังที่นุ่มนวล การตอบสนองที่ทันใจ และการขับขี่อันน่าทึ่ง รถจักรยานยนต์ Rocket 3 รุ่นใหม่ ถือเป็นรถที่มีความเหนือชั้นอย่างแท้จริง เนื่องจากภาพลักษณ์ที่กำยำและสไตล์ที่งามสง่า จากการผสมผสานสเปคและเทคโนโลยีระดับสูงสุดเข้ากับการควบคุมอันแสนพิเศษจากไทรอัมพ์ Rocket 3 จึงสามารถมอบความรู้สึกอันยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายให้กับผู้ขี่ได้ในการขี่ตลอดทั้งวัน
Rocket 3 R
Rocket 3 คือสุดยอดรถจักรยานยนต์ Roadster สมรรถนะสูงระดับชั้นนำของโลก ที่พร้อมแล้วสำหรับการสร้างตำนานรถจักรยานยนต์ครั้งใหม่
Rocket 3 R รุ่นใหม่นั้น สามารถสร้างมาตรฐานใหม่ทั้งในด้านการควบคุมรถ และคาแรคเตอร์ที่โดดเด่น ให้การควบคุมอันน่าทึ่ง ที่มาพร้อมความสะดวกสบาย สมรรถนะระดับสูง และแรงบิดระดับชั้นนำของโลก เหนือกว่าแรงบิดสูงสุดของคู่แข่งในระดับเดียวกันถึงกว่า 71% และสูงกว่า Rocket รุ่นก่อนหน้า ด้วยกราฟแรงบิดที่สม่ำเสมอ โดยจะเพิ่มขึ้นถึงจุดสูงสุดที่ 4,000 rpm จากนั้นก็จะคงแรงบิดสูงสุดไว้ตลอดช่วงรอบกลาง เพื่อมอบอัตราเร่งและการตอบสนองที่รวดเร็วทันใจในทุกๆ เกียร์ กำลังสูงสุดจะอยู่ที่ 167 PS ที่ 6,000 rpm (สูงกว่ารุ่นก่อนหน้า 11%) โดยมีกำลังเพิ่มขึ้นตั้งแต่รอบต่ำที่ 3,500 rpm ไปจนถึงอัตรารอบสูงสุดใหม่ถึง 7,000 rpm ส่งผลให้ Rocket 3 R มีความสามารถอันน่าทึ่ง และมอบประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจที่เหนือกว่ารถคันอื่นๆ ได้ตลอดทั้งวัน ไม่ว่าจะใช้เกียร์ใด
นอกจากสมรรถนะที่เหนือชั้นแล้ว Rocket 3 R รุ่นใหม่ ยังมีภาพลักษณ์ที่กำยำ และสไตล์ที่งามสง่าแบบ Cruiser ซึ่งมาพร้อมกับการตกแต่งรายละเอียดอย่างงดงามและโดดเด่น นอกจากนี้คุณยังสามารถแต่งรถของคุณให้โดนใจยิ่งขึ้น ด้วยอุปกรณ์เสริมสไตล์คัสตอมกว่า 50 รายการ
Rocket 3 GT
Rocket 3 GT รุ่นใหม่ มีทั้งสมรรถนะและภาพลักษณ์ที่คุณต้องตะลึง พร้อมความสะดวกสบายขั้นสูงสุด การขี่แบบเอนหลังสบายๆ สไตล์ Cruiser และความสามารถในการใช้งานแบบ Touring ซึ่งถือเป็นการสร้างตำนานรถจักรยานยนต์ครั้งใหม่
นี่คือประสบการณ์การขี่แบบใหม่ที่เหนือชั้นที่สุด ด้วยความจุเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่สุดในสายพานการผลิตรถจักรยานยนต์ พร้อมค่าแรงบิดระดับชั้นนำของโลกที่สูงกว่าแรงบิดสูงสุดของคู่แข่งในระดับเดียวกันถึง 71% และสูงกว่า Rocket รุ่นก่อนหน้า ด้วยกราฟแรงบิดที่สม่ำเสมอ โดยจะเพิ่มขึ้นถึงจุดสูงสุดที่ 4,000 rpm จากนั้นก็จะคงแรงบิดสูงสุดไว้ตลอดช่วงรอบกลาง เพื่อมอบอัตราเร่งและการตอบสนองที่รวดเร็วทันใจในทุกๆ เกียร์ กำลังสูงสุดคือ 167 PS ที่ 6,000 rpm ที่เพิ่มจากรุ่นก่อนหน้า 11% Rocket 3 รุ่นใหม่จึงให้การขับขี่ที่เร้าใจ โดยมีกำลังเพิ่มขึ้นตั้งแต่รอบต่ำที่ 3,500 rpm ไปจนถึงอัตรารอบสูงสุดใหม่ 7,000 rpm ซึ่งสูงยิ่งกว่าเดิม และเทคโนโลยีพร้อมสเปคระดับสูงสุดเท่าที่เคยมีมาใน Rocket
เมื่อนำทั้งหมดนี้มารวมกัน จึงส่งผลให้ Rocket 3 GT รุ่นใหม่มีความสามารถในการใช้งานแบบ Touring ได้อย่างดีเยี่ยม เป็นรถที่ขี่สบายตลอดทั้งวัน ไม่ว่าจะใช้เกียร์ใด เนื่องจาก Rocket 3 GT นั้นคงไว้ซึ่งความเป็นต้นแบบของ Triumph อย่างแท้จริง รถรุ่นนี้จึงโดดเด่นที่สุดทั้งในด้านสไตล์ ภาพลักษณ์ที่กำยำ และการตกแต่งรายละเอียด… นอกจากนี้คุณยังสามารถแต่งรถอันน่าทึ่งคันนี้ให้โดนใจยิ่งขึ้น ด้วยอุปกรณ์เสริมสไตล์คัสตอมของ Rocket 3 รุ่นใหม่กว่า 50 รายการ เพื่อเสริมสไตล์ ประโยชน์ใช้สอย และความสามารถด้าน Touring ให้ยอดเยี่ยมยิ่งกว่าเดิม
Rocket 3 R
Rocket 3GT
ประเภท | สามสูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ความจุ | 2458 ซีซี |
Bore Stroke | 110.2 มม / 85.9 มม |
Compression | 10.8:1 |
กำลัง ec สูงสุด | 167 แรงม้า (123 กิโลวัตต์) @ 6,000 รอบต่อนาที |
แรงบิด ec สูงสุด | 221 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที |
ระบบ | จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า |
ท่อไอเสีย | คอท่อไอเสียสแตนเลสเข้า 3 ออก 1 พร้อมปลายท่อเก็บเสียง 3 ทางและ CAT box |
ไฟนอลไดรฟ์ | เพลาขับเคลื่อนและเฟืองบีเวล |
คลัตช์ | ครัชท์ไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยผ่อนแรง |
กระปุกเกียร์ | 6 เกียร์ |
เฟรม | โครงอลูมิเนียม |
สวิงอาร์ม | สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว |
ล้อหน้า | ล้ออลูมิเนียมหล่อ ขนาด 17x3.5 นิ้ว |
ล้อหลัง | ล้ออลูมิเนียมหล่อ ขนาด 16x7.5 นิ้ว |
ยางหน้า | ขนาด 150/80 R17 V |
ยางหลัง | ขนาด 240/50 R16 V |
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คหน้าหัวกลับ Showa ขนาด 47 มม. ระบบคาร์ทริดจ์พร้อมด้วยตัวปรับตั้งค่าการยุบตัวและการคืนตัว ที่มีระยะยุบตัว 120 มม. |
ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คอัพ Showa แบบมีซับแทงค์สามารถปรับตั้งได้เต็มระบบ พร้อมด้วยรีโมทควบคุมการปรับตั้งพรีโหลดแบบไฮดรอลิค ระยะยุบตัวล้อหลัง 107 มม. |
เบรกหน้า | จานเบรกคู่ขนาด 320มม. พร้อมด้วยคาลิปเปอร์โมโนบล็อค Brembo M4.30 Stylema 4 ลูกสูบ และระบบ Cornering ABS |
เบรกหลัง | จานเบรกเดี่ยวขนาด 300มม. พร้อมด้วยคาลิปเปอร์โมโนบล็อค Brembo M4.32 4 ลูกสูบ และระบบ Cornering ABS |
แผงหน้าปัดและฟังก์ชัน | หน้าจอมัลติฟังก์ชั่นแบบ TFT ด้วยรูปแบบการแสดงผลความเร็วแบบดิจิทัล ทริปคอมพิวเตอร์ วัดรอบแบบดิจิทัล แสดงตำแหน่งเกียร์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง สัญลักษณ์เตือนเข้าเซอร์วิส แสดงอุณหภูมิอากาศ นาฬิกา และโหมดการขับขี่ (Rain/Road/Sport/Rider-configurable) ระบบการเชื่อมต่อกับ TFT ของไทรอัมพ์สามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริม Bluetooth ได้ |
ความกว้างของแฮนด์รถ | 889 มม |
ความสูงโดยไม่รวมกระจก | 1065 มม |
Seat Height | 773 มม |
ระยะระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง | 1677 มม |
เรค | 27.9 º |
เทรล | 134.9 มม |
น้ำหนักแห้ง | 291 กก |
ความจุถัง | 18 ลิตร |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ** | 6.82 l/100km (41.45 MPG) mpg |
CO2 figures ** | EURO 5 Standard: 158g/km g/km |
ประเภท | สามสูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ความจุ | 2458 ซีซี |
Bore Stroke | 110.2 มม / 85.9 มม |
Compression | 10.8:1 |
กำลัง ec สูงสุด | 167 แรงม้า (123 กิโลวัตต์) @ 6,000 รอบต่อนาที |
แรงบิด ec สูงสุด | 221 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที |
ระบบ | จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า |
ท่อไอเสีย | คอท่อไอเสียสแตนเลสเข้า 3 ออก 1 พร้อมปลายท่อเก็บเสียง 3 ทางและ CAT box |
ไฟนอลไดรฟ์ | เพลาขับเคลื่อนและเฟืองบีเวล |
คลัตช์ | ครัชท์ไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยผ่อนแรง |
กระปุกเกียร์ | 6 เกียร์ |
เฟรม | โครงอลูมิเนียม |
สวิงอาร์ม | สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว |
ล้อหน้า | ล้ออลูมิเนียมหล่อ ขนาด 17x3.5 นิ้ว |
ล้อหลัง | ล้ออลูมิเนียมหล่อ ขนาด 16x7.5 นิ้ว |
ยางหน้า | ขนาด 150/80 R17 V |
ยางหลัง | ขนาด 240/50 R16 V |
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คหน้าหัวกลับ Showa ขนาด 47 มม. ระบบคาร์ทริดจ์พร้อมด้วยตัวปรับตั้งค่าการยุบตัวและการคืนตัว ที่มีระยะยุบตัว 120 มม. |
ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คอัพ Showa แบบมีซับแทงค์สามารถปรับตั้งได้เต็มระบบ พร้อมด้วยรีโมทควบคุมการปรับตั้งพรีโหลดแบบไฮดรอลิค ระยะยุบตัวล้อหลัง 107 มม. |
เบรกหน้า | จานเบรกคู่ขนาด 320มม. พร้อมด้วยคาลิปเปอร์โมโนบล็อค Brembo M4.30 Stylema 4 ลูกสูบ และระบบ Cornering ABS |
เบรกหลัง | จานเบรกเดี่ยวขนาด 300มม. พร้อมด้วยคาลิปเปอร์โมโนบล็อค Brembo M4.32 4 ลูกสูบ และระบบ Cornering ABS |
แผงหน้าปัดและฟังก์ชัน | หน้าจอมัลติฟังก์ชั่นแบบ TFT ด้วยรูปแบบการแสดงผลความเร็วแบบดิจิทัล ทริปคอมพิวเตอร์ วัดรอบแบบดิจิทัล แสดงตำแหน่งเกียร์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง สัญลักษณ์เตือนเข้าเซอร์วิส แสดงอุณหภูมิอากาศ นาฬิกา และโหมดการขับขี่ (Rain/Road/Sport/Rider-configurable) ระบบการเชื่อมต่อกับ TFT ของไทรอัมพ์สามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริม Bluetooth ได้ |
ความกว้างของแฮนด์รถ | 886 มม |
ความสูงโดยไม่รวมกระจก | 1066 มม |
Seat Height | 750 มม |
ระยะระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง | 1677 มม |
เรค | 27.9 º |
เทรล | 134.9 มม |
น้ำหนักแห้ง | 294 กก |
ความจุถัง | 18 ลิตร |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ** | 6.82 l/100km (41.45 MPG) mpg |
CO2 figures ** | EURO 5 Standard: 158g/km g/km |