Triumph หรือไทรอัมพ์ เป็นแบรนด์ดังที่มีประวัติอันยาวนาน ซึ่งสร้างความประทับใจแก่ชาวนักขับขี่อยู่ไม่น้อย ด้วยมีดีไซน์สวย ดูเท่ ดุดัน และคลาสสิค เรียกได้ว่าครบเครื่องในสิ่งที่นักขับขี่ต้องการ จนทำให้ Triumph ได้รับความนิยมจนถึงทุกวันนี้
ในปัจจุบันนี้ Triumph ได้ผลิตรถจักรยานยนต์ออกมาหลายรุ่นด้วยกัน ซึ่งในแต่ละรุ่นจะมีดีไซน์ที่แตกต่างกัน มีครบทุกอารมณ์และความชื่นชอบของแต่ละคนอย่างแน่นอน ในวันนี้ทาง triumph-bangkok จะมาพูดถึงมอเตอร์ไซค์ Triumph อัตราสิ้นเปลือง ทุกรุ่นมีอัตราเท่าไร? รวมถึงรายละเอียดสำคัญๆ ถ้าพร้อมแล้ว เราไปดูกันเลยครับ
มาทำความรู้จักกับ “อัตราสิ้นเปลือง” คืออะไร
ถ้าพูดให้เข้าใจง่ายๆ เลยก็คืออัตราการกินน้ำมัน เป็นอัตราที่จะบอกว่ารถแต่ละคันมีอัตราการกินน้ำมันเท่าไร? ซึ่งเราสามารถคำนวณได้เลยว่ารถแต่ละรุ่นใช้น้ำมันเท่าไรในระยะทางที่กำหนด อัตราเหล่านี้สามารถบ่งบอกการใช้น้ำมันสิ้นเปลืองหรือไม่ นอกจากนี้ยังมีขนาดเครื่องยนต์และน้ำหนักของจักรยานยนต์ที่มีผลต่ออัตราการกินน้ำมันด้วยครับ
สำหรับคุณต้องการที่ประหยัดค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมัน ก็ไม่ควรมองข้าม “อัตราสิ้นเปลืองการใช้น้ำมัน” เพราะข้อมูลเหล่านี้สามารถเป็นประโยชน์ในการเลือกรถจักรยานยนต์ที่ประหยัดค่าน้ำมันได้ครับ
เลือกอ่าน
“ Triumph อัตราสิ้นเปลือง ทุกรุ่นมีอัตราเท่าไร? พร้อมกับรายละเอียดอื่นๆ ”
1. Triumph Modern Classic
สำหรับคนที่ชอบมอเตอร์ไซค์ที่มีสไตล์การตกแต่งแบบคลาสสิคผสมกับความทันสมัยไม่ควรพลาด Triumph Modern Classic ด้วยมีดีไซน์ที่สวยงามไม่เหมือนใคร มีแรงบิดที่สูง และประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม พร้อมจะทำให้คุณรู้สึกตื่นเต้นทุกการเดินทาง เรามาดูกันว่า Triumph Modern Classic มีรุ่นไหนบ้าง พร้อมกับรายละเอียดต่างๆ ได้แก่
1.1 Triumph Bonneville T100
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 8 วาล์ว, SOHC, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| ความจุ | 900 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 55 PS (40.5 กิโลวัตต์) @ 5,900 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 80 Nm @ 3,230 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.8 ลิตร/100 กิโลเมตร mpg. |
1.2 Triumph Bonneville T120
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, SOHC 8 วาล์ว, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| ความจุ | 1200 cc |
| กำลัง EC สูงสุด | 80 PS (59 กิโลวัตต์) @ 6,550 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 105 Nm @ 3,100 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.5 ลิตร/100 กิโลเมตร mpg |
1.3Triumph Street Scrambler
| ประเภท | เครื่องยนต์สูบคู่ขนานแบบ SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว องศาจุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา |
| ความจุ | 900 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 65 PS / 64.1 bhp. (47.8 กิโลวัตต์) @ 7500 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 80 Nm. @ 3800 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุดเป็นลำดับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.1 ลิตร/100 กิโลเมตร (68.9 MPG) mpg |
1.4 Triumph Scrambler 1200 XE
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 8 วาล์ว, SOHC, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| ความจุ | 1200 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 90 แรงม้าที่ 7,400 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 110 Nm ที่ 3950 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุดเป็นลำดับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.1 ลิตร/100 กิโลเมตร (68.9 MPG) mpg |
1.5 Triumph Scrambler 1200 XC
| ประเภท | เครื่องยนต์สูบคู่ขนานแบบ SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว องศาจุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา |
| ความจุ | 1200 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 90 แรงม้าที่ 7,400 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 110 Nm ที่ 3950 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุดเป็นลำดับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.9 ลิตร/100 กิโลเมตร (58 ไมล์ต่อแกลลอน) mpg |
1.6 Triumph Speed Twin
| ประเภท | เครื่องยนต์สูบคู่ขนานแบบ SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว องศาจุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา |
| ความจุ | 1200 cc |
| กำลัง EC สูงสุด | 97 แรงม้าที่ 6,750 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 112Nm ที่ 4,950 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุดเป็นลำดับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.8 ลิตร/100 กิโลเมตร (59 ไมล์ต่อแกลลอน) mpg |
1.7 Triumph Street Twin
| ประเภท | เครื่องยนต์สูบคู่ขนานแบบ SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว องศาจุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา |
| ความจุ | 900 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 65PS / 64.1bhp. (47.8kW) @ 7500rpm. |
| แรงบิด EC สูงสุด | 80Nm ที่ 3800 รอบต่อนาที |
| ระบบ | Ride by wire, multipoint sequential electronic fuel injection |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.9 ลิตร/100 กิโลเมตร (72.4 ไมล์ต่อแกลลอน) mpg |
1.8 Triumph Thruxton RS
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, SOHC 8 วาล์ว, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| ความจุ | 1200 cc |
| กำลัง EC สูงสุด | 105 PS./103 bhp. (77 กิโลวัตต์) @ 7,500 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 112 Nm. @ 4,250 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 21.7 km/litre |
1.9 Triumph Bonneville Speedmaster
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, SOHC 8 วาล์ว, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| ความจุ | 1200 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 77 PS (57 กิโลวัตต์) @ 6,100 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 106 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.3 ลิตร/100 กม. (66 ไมล์ต่อแกลลอน) mpg. |
1.10 Triumph Bonneville Bobber Black
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 8 วาล์ว, SOHC, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| ความจุ | 1200 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 77 PS / 76 แรงม้า (57 กิโลวัตต์) @ 6,100 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 106 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที |
| ระบบ | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายจุดเป็นลำดับแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.1 ลิตร/100 กม. (69 ไมล์ต่อแกลลอน) mpg |
2. Triumph Roadsters
เป็นมอเตอร์ที่มีดีไซน์การออกแบบที่ทันสมัย ดูสวย ดูเท่ ใครเห็นต้องคลั่งไคล้ โดยเฉพาะนักบิดที่ชอบมอเตอร์ไซค์แนวเท่ๆ Triumph Roadsters สามารถตอบโจทย์อย่างแน่นอน นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูง ไม่เป็นปัญหาการขับในระยะไกลๆ เลยครับ เรามาดูกันว่า Triumph Roadsters มีรุ่นที่คุณชอบหรือเปล่า ได้แก่
2.1 Triumph Trident 660
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 12 วาล์ว, DOHC, 3 สูบแถวเรียง |
| ความจุ | 660 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 81 PS / 80 bhp (60 kW) @ 10,250 rpm |
| แรงบิด EC สูงสุด | 64 Nm @ 6,250 rpm |
| ระบบ | ระบบควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องแบบ Multipoint พร้อมควบคุมคันเร่งด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.1 l/100km mpg |
2.2 Triumph Street Triple R
| ประเภท | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ความจุ | 765 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 86.8 kW (118 PS) @ 12,000 rpm |
| แรงบิด EC สูงสุด | 77Nm @ 9,400 rpm |
| ระบบ | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องหลายจุด พร้อมระบบ SAI (Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI) ควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.1 l/100km mpg |
2.3 Triumph Street Triple RS
| ประเภท | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ความจุ | 765cc |
| กำลัง EC สูงสุด | 123PS / 121.36 BHP (90.5kW) @11750rpm |
| แรงบิด EC สูงสุด | 79Nm@ 9350rpm |
| ระบบ | ระบบควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องแบบ Multipoint พร้อม SAI |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.2 l/100km mpg |
3. Triumph adventure
หากใครชอบออกทริปแบบลุยๆ แนะนำ Triumph adventure เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะกับการออกทริประยะทางไกล ซึ่งทำให้การออกทริปของคุณมีความสนุกในการผจญภัยในที่ต่างๆ ได้สบายๆ จึงทำให้รถมอเตอร์ไซค์แอดแวนเจอร์มักเป็นตัวเลือกแรกๆ เสมอ ที่ทำให้นักบิดสนใจและเป็นตัวเลือกในการออกทริปมากที่สุดครับ triumph-bangkok เรามีมอเตอร์ไซค์แอดแวนเจอร์หลายรุ่น เรามาดูกันดีกว่าว่าจะมีรุ่นไหนบ้าง ได้แก่
3.1 Triumph Tiger 900 GT
| ประเภท | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ความจุ | 888 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 95.2 PS / 93.9 bhp (70 kW) @ 8,750 rpm |
| แรงบิด EC สูงสุด | 87 Nm @ 7,250 rpm |
| ระบบ | ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็คทรอนิคส์แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.2 ลิตร/100 กม. (55.4 MPG) mpg |
3.2 Triumph Tiger 900 GT Pro
| ประเภท | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ความจุ | 888 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 95.2 PS / 93.9 bhp (70 kW) @ 8,750 rpm |
| แรงบิด EC สูงสุด | 87 Nm @ 7,250 rpm |
| ระบบ | ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็คทรอนิคส์แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.2 ลิตร/100 กม. (55.4 MPG) mpg |
3.3 Triumph Tiger 900 Rally Pro
| ประเภท | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ความจุ | 888 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 95.2 PS / 93.9 bhp (70 kW) @ 8,750 rpm |
| แรงบิด EC สูงสุด | 87 Nm @ 7,250 rpm |
| ระบบ | ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็คทรอนิคส์แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.2 ลิตร/100 กม. (55.4 MPG) mpg. |
3.4 Triumph Tiger 900 Rally Pro
| ประเภท | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ความจุ | 888 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 95.2 PS / 93.9 bhp (70 kW) @ 8,750 rpm |
| แรงบิด EC สูงสุด | 87 Nm @ 7,250 rpm |
| ระบบ | ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็คทรอนิคส์แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.2 ลิตร/100 กม. (55.4 MPG) mpg. |
4. Triumph Rocket
Triumph Rocket เป็นมอเตอร์ไซค์ประเภทที่มีจุดเด่นมากที่สุดก็คือเรื่องความเร็ว ด้วยที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่สุด พร้อมกับแรงบิดระดับชั้นนำของโลก จึงเป็นตัวเลือกแรกสำหรับคนที่ชอบมอเตอร์ไซค์ที่มีความเร็วสูง นอกจากเรื่องความเร็วแล้ว การออกแบบดีไซน์ดูเท่และทันสมัย เรามาดูกันว่ามอเตอร์ไซค์ที่มีความเร็วสูงๆ มีค่าอัตราสิ้นเปลืองเท่าไร?
4.1 Triumph Rocket 3 GT
| ประเภท | สามสูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุ | 2458 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 167 แรงม้า (123 กิโลวัตต์) @ 6,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 221 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที |
| ระบบ | จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.82 l/100km (41.45 MPG) mpg |
4.2 Triumph Rocket 3 R
| ประเภท | สามสูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุ | 2458 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 167 แรงม้า (123 กิโลวัตต์) @ 6,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 221 Nm @ 4,000 รอบต่อนาที |
| ระบบ | จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.82 l/100km (41.45 MPG) mpg |
5. Triumph Factory Custom
เรียกได้ว่าเป็นประเภทมอเตอร์ไทรอัมพ์รุ่นลิมิทเต็ดสุดพิเศษ ซึ่งจะประกอบไปด้วยรถมอเตอร์ไซค์แต่งคัสตอมระดับพรีเมี่ยม สามารถเป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของ Triumph เลยก็ก็ว่าได้ครับ ด้วยสมรรถนะที่เหนือล้ำ อุปกรณ์สเปคที่สูงและมีเทคโนโลยีระดับชั้นนำ ทำให้คนส่วนใหญ่อยากเป็นเจ้าของ เรามาดูกันดีกว่าว่า Triumph Factory Custom มีค่าอัตราสิ้นเปลืองเท่าไร ?
5.1 Triumph Bobber TFC
| ประเภท | SOHC 8 วาล์ว, สูบคู่ขนาน องศาการจุดระเบิด 270° |
| ความจุ | 1,200 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 87 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 110 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบ/นาที |
| ระบบ | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 24.3 km/litre |
5.2 Triumph Thruxton TFC
| ประเภท | ระบายความร้อนด้วยของเหลว, 8 วาล์ว, SOHC, ลูกสูบคู่ขนานแบบเยื้อง 270° |
| ความจุ | 1,200 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 109 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 115 นิวตันเมตร ที่ 4,850 รอบ/นาที |
| ระบบ | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Multipoint sequential |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.2 ลิตร/100 กม. |
5.3 Triumph Rocket 3 T
| ประเภท | 3 สูบเรียง DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุ | 2,458 ซีซี |
| กำลัง EC สูงสุด | 167 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที |
| แรงบิด EC สูงสุด | 221 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที |
| ระบบ | จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า |
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.82 l/100km (41.45 MPG) mpg |
สรุป
จากข้อมูลที่ได้กล่าวไปนั้น หลายคนคงจะทราบแล้วว่ารถมอเตอร์ไซค์ Triumph อัตราสิ้นเปลือง เท่าไร? ซึ่งข้อมูลเหล่านี้จะเป็นประโยชน์อย่างมาก สำหรับคนที่อยากซื้อรถมอเตอร์ไซค์ Triumph ที่ประหยัดน้ำมัน ใช้ขับเวลาออกทริปกับเพื่อนๆหรือใช้ในชีวิตประจำวันเลยก็ยังได้ครับ หวังว่าเนื้อหานี้สามารถให้ประโยชน์ในการเลือกซื้อรถมอเตอร์ Triumph กันน่ะครับ ถ้ามีอะไรที่ยังสงสัย อย่าลังเลที่ถาม สามารถเข้ามาสอบถามได้เลยครับ
