- ปรับดีไซน์ใหม่ ให้ดูเพรียว สปอร์ต และโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น
- อัปเกรดแชสซี มอบการขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นใจมากกว่าเดิม
- เพิ่มเทคโนโลยีใหม่ ใช้งานง่าย มั่นใจทุกเส้นทาง
Triumph Speed Twin 900 รุ่นปี 2025 ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ทั้งด้านดีไซน์ แชสซี และเทคโนโลยี เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ทันสมัย คล่องตัว และสนุกยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการเปลี่ยนมาใช้ โช้คหน้าแบบหัวกลับ (Upside-down forks) พร้อมบังโคลนหน้าทรงสปอร์ตและแผงกันกระแทกที่เข้าชุดกันอย่างลงตัว
ด้านหลังมาพร้อม สวิงอาร์มอลูมิเนียมแบบใหม่ และโช้คหลังทรง piggy-back เสริมด้วยเฟรมหลังที่แคบลง และบังโคลนหลังทรงเพรียว พร้อมไฟท้ายดีไซน์กะทัดรัด ทั้งหมดนี้ช่วยให้รถดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันยังคงไว้ซึ่งเสน่ห์คลาสสิกอันเป็นเอกลักษณ์ของ Speed Twin
เบาะนั่งแบบเรียบ (Bench seat) ได้รับการออกแบบใหม่ให้แคบลงและรับกับสรีระผู้ขับขี่มากขึ้นเมื่อเข้าโค้ง เพิ่มความสบายขณะเดินทาง และให้พื้นที่ขาเพิ่มขึ้นอีกด้วย
ภายในยังคงใช้ขุมพลังอันเลื่องชื่อของ Triumph กับเครื่องยนต์ Bonneville 900cc แบบ High-torque ที่ให้แรงบิด 80 นิวตันเมตรที่รอบต่ำเพียง 3,800 rpm พร้อมเสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจ
Speed Twin 900 ใหม่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย องค์ประกอบคุณภาพสูง และท่านั่งที่สบาย ให้การขับขี่ที่สนุก ง่าย และติดใจตั้งแต่ครั้งแรก พร้อมดีไซน์สวยงาม วัสดุพรีเมียม และอุปกรณ์แต่งแท้จาก Triumph กว่า 120 รายการ ที่สามารถเลือกตกแต่งได้ตามสไตล์ของแต่ละคน
Steve Sargent ประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Triumph กล่าวว่า:
“Speed Twin 900 ใหม่ได้รับการออกแบบให้ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัยยิ่งขึ้น โดยยังคงกลิ่นอายความคลาสสิกที่เหลือกาลเวลา เราได้ปรับแชสซีและสเปกต่าง ๆ เพื่อให้ขี่ง่าย คล่องตัว และแตกต่างอย่างชัดเจน”
“จากการพูดคุยกับลูกค้า เรารู้ดีว่าเสน่ห์ของ Speed Twin 900 ไม่ใช่แค่ดีไซน์หรือสมรรถนะเท่านั้น แต่รวมถึงคุณภาพงานประกอบ ความน่าเชื่อถือ และโลโก้ Triumph บนถังน้ำมันที่เจ้าของภูมิใจเสมอ เป้าหมายของเราคือมอบสิ่งที่ผู้ขับขี่ชื่นชอบ…ให้มากขึ้นกว่าเดิม”
ดีไซน์เท่เหนือกาลเวลา (Effortlessly Cool Design)
Speed Twin 900 รุ่นใหม่ มาพร้อมถังน้ำมันทรงสปอร์ตดีไซน์ใหม่ที่ดูโฉบเฉี่ยวและแข็งแรง ด้วยแผงข้างทรงเฉียงและฝาครอบลิ้นเร่งดีไซน์เฉพาะ เส้นสายโดยรวมดูตั้งใจและเปี่ยมไปด้วยความคล่องตัว
ฝาครอบเครื่องยนต์ดีไซน์เพรียวบาง ปลายท่อไอเสียสั้นลง และโคมไฟหน้ากะทัดรัดขึ้น เสริมลุคให้รถดูทันสมัยแต่ยังแฝงกลิ่นอายความคลาสสิกไว้อย่างลงตัว
รายละเอียดต่าง ๆ บนเครื่องยนต์ Bonneville ยังคงเอกลักษณ์แบบดั้งเดิม ทั้งครีบระบายความร้อนแบบกลึงสว่างบนฝาสูบ คลิปจับท่อแบบครีบ และท่อไอเสียสแตนเลสหุ้มสีดำ พร้อมปลายท่อสั้นทรงเฉียงและฝาครอบเงางาม
องค์ประกอบเหล่านี้ถูกต่อยอดไปยังดีเทลต่าง ๆ รอบคัน เช่น ฝาถังน้ำมันอะลูมิเนียมแบบเปิดพับ, การ์ดส้นเท้า และพักเท้าแบบเรียบง่ายแต่ลงตัว
Speed Twin 900 ใหม่มีให้เลือก 3 สีโดดเด่น
- Pure White สปอร์ตกว่าเคย ด้วยแถบฟ้าและส้มบนถัง
- Phantom Black โทนเข้ม พร้อมแถบสีเทาเข้มและรายละเอียดสีทอง
Aluminium Silver คลาสสิกอย่างมีระดับ ตัดเส้นขอบโลโก้ Triumph ด้วยสีแดงสด
Speed Twin 900 ใช้แชสซีทันสมัย ที่ให้การควบคุมรถอย่างมั่นใจ สนุก และนุ่มนวล ด้วยโช้คหน้า Marzocchi แบบหัวกลับ ประกบด้วยโช้คหลัง Marzocchi piggy-back คู่ ที่ปรับพรีโหลดได้
ทั้งหมดติดตั้งบน สวิงอาร์มอะลูมิเนียมใหม่ ที่แข็งแรงและเบาลง ช่วยควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ ตอบสนองได้ทั้งการขี่สบาย ๆ หรือจะเน้นความเร้าใจก็เอาอยู่ ระยะยุบของล้อหลังถูกลดลงเล็กน้อย (จาก 120 มม. เหลือ 110 มม.) เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น โดยไม่ลดทอนความสบาย
ล้อใหม่มาพร้อมยาง Michelin Road Classic และระบบเบรกแบบเรเดียล 4 ลูกสูบจาก Triumph พร้อมจานเบรกหน้าขนาด 320 มม. ที่ทั้งทรงพลังและควบคุมได้ดี ช่วยให้หยุดรถและเปลี่ยนทิศทางได้แม่นยำยิ่งขึ้น
ท่าทางการขับขี่ถูกปรับให้เป็นธรรมชาติ และเพิ่มพื้นที่วางขามากขึ้น เบาะนั่งออกแบบใหม่ให้รับกับเฟรมหลังที่แคบลง ทำให้ขี่ได้สะดวกขึ้น โดยมี เบาะแบบเตี้ย ให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ลดความสูงจาก 780 มม. เหลือ 760 มม. โดยไม่ลดความสบายเลย
ขุมพลัง Bonneville อันเป็นเอกลักษณ์ (Characterful Bonneville Twin)
เครื่องยนต์ Bonneville 900cc twin ให้สมรรถนะที่ตอบสนองได้ทันใจ ด้วยกำลังสูงสุด 65 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/นาที และแรงบิด 80 นิวตันเมตรที่รอบต่ำเพียง 3,800 rpm ทั้งหมดควบคุมผ่าน ระบบคันเร่งไฟฟ้า (Ride-by-wire) ที่ทั้งแม่นยำและประหยัด
เทคโนโลยีที่เพิ่มความมั่นใจ (Confidence Inspiring Technology)
เป้าหมายของ Speed Twin 900 คือการเพิ่มฟังก์ชันการใช้งาน โดยยังคงความคลาสสิก เรียบง่าย และอารมณ์การขับขี่ที่แท้จริง มาพร้อมโหมดขับขี่ 2 แบบ:
- Road สำหรับการขับขี่ทั่วไป
- Rain ปรับคันเร่งให้นุ่มนวลขึ้นเพื่อความมั่นใจในวันที่ถนนเปียก
ทั้งสองโหมดทำงานร่วมกับระบบ ABS เข้าโค้ง และ ระบบควบคุมการยึดเกาะ (Traction Control) แบบ Lean-sensitive เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
สเปคระดับพรีเมียม (Premium Specification)
หน้าจอเรือนไมล์ใหม่ มาพร้อมฟังก์ชันที่หลากหลายและใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น ด้วยจอ LCD ขนาดใหญ่และสว่าง แสดงรอบเครื่อง ความเร็ว และตำแหน่งเกียร์ พร้อมจอ TFT สีแบบฝังใน สำหรับแสดงข้อมูลเพิ่มเติม เช่น โหมดการขับขี่หน้าจอนี้ยัง รองรับการใช้งานกับอุปกรณ์เสริม อย่างเช่น
- ปลอกแฮนด์ร้อน (Heated Grips)
- โมดูลเชื่อมต่อ Bluetooth ที่ให้ฟีเจอร์แผนที่นำทางแบบ turn-by-turn พร้อมความสามารถในการ รับสาย-ควบคุมเพลง จากโทรศัพท์ของผู้ขับขี่ได้โดยตรง
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง Cruise Control เป็นอุปกรณ์เสริม เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายโดยเฉพาะเมื่อต้องเดินทางไกล และยังมี ช่องชาร์จ USB-C ติดตั้งอยู่ด้านข้าง เพื่อชาร์จอุปกรณ์พกพาได้อย่างง่ายดาย
ดีไซน์เรือนไมล์แบบหน้าปัดเดี่ยวเรียบง่ายยังคงไว้ซึ่งความเท่ในแบบ Speed Twin 900 แต่เพิ่มความสามารถในการแสดงข้อมูลได้ครบถ้วน อ่านง่ายในทุกสถานการณ์
ระบบไฟ LED ทั้งคัน พร้อมไฟหน้า DRL ทรงเพรียว ติดตั้งบนขายึดแบบมินิมอล ให้ความสว่างที่ดีเยี่ยม พร้อมเสริมลุคโมเดิร์นให้ดีไซน์คลาสสิกของตัวรถ
แต่งง่าย สไตล์ใครสไตล์มัน (Easily Customisable)
Triumph จัดเต็มชุดอุปกรณ์เสริมกว่า 120 รายการ สำหรับให้เจ้าของ Speed Twin 900 ได้แสดงตัวตน ไม่ว่าจะเป็นของใช้จริงจังอย่าง ปลอกแฮนด์ร้อน หรือ กระเป๋าข้างผ้าแว็กซ์สไตล์วินเทจ ไปจนถึงของตกแต่งที่ช่วยเน้นเส้นสายความคลาสสิก หรือเพิ่มความรู้สึกแบบคัสตอมทุกชิ้นสามารถผสมผสานกันได้อย่างลงตัว เพื่อให้ Speed Twin 900 ของคุณ แตกต่างไม่เหมือนใคร
สำหรับผู้ขี่หน้าใหม่ที่ใช้ใบขับขี่แบบ A2 ก็สามารถติดตั้งชุดลดกำลังเครื่องยนต์ (Restrictor Kit) เพื่อขี่ได้อย่างมั่นใจ และเมื่อพร้อมก็สามารถปลดล็อกกลับไปสู่กำลังเต็มได้ง่าย ๆ ทำให้ Speed Twin 900 คันนี้ เติบโตไปพร้อมกับประสบการณ์ของคุณ
พร้อมวางจำหน่าย (On the Road)
Speed Twin 900 รุ่นใหม่จะเริ่มจำหน่ายที่ Triumph Bangkok Ram ราคาเริ่มต้น 399,000 บาท ลูกค้าสามารถเลือกปรับแต่งรถในแบบของตนเอง หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ช่องทางด้านล่าง
